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電容炭研發(fā)！超級(jí)電容的未來發(fā)展機(jī)遇！
“電容炭是超級(jí)電容器的電極材料。電容炭指標(biāo)關(guān)系著超級(jí)電容器的儲(chǔ)能特性。目前，超級(jí)電容器在各領(lǐng)域應(yīng)用前景非常廣闊?！背?jí)電容器是一種高效儲(chǔ)能器件，廣泛應(yīng)用于國防軍工、軌道交通、城市公交、智能電網(wǎng)、消費(fèi)電子等重要領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。
相比電池而言，超級(jí)電容器的充電和放電方式為離子的物理吸附與脫附，不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，充放電速度非?？欤褚幻膛苓\(yùn)動(dòng)員，幾十秒到數(shù)分鐘內(nèi)即可完成充電。同時(shí)，充放電次數(shù)可達(dá)幾十萬次，是“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略下一種新型綠色儲(chǔ)能器件。
目前，在上海、寧波、廣州等地，已經(jīng)有了安裝著超級(jí)電容器的公交車路線，當(dāng)公交車進(jìn)站時(shí)，利用乘客上下車時(shí)間即可為超級(jí)電容器充電，實(shí)現(xiàn)了“充電1分鐘、續(xù)航15公里”的目標(biāo)；在制動(dòng)時(shí)，司機(jī)踩下剎車后，還可利用發(fā)動(dòng)機(jī)逆變發(fā)電，將剩余能量回收為電能，儲(chǔ)存在超級(jí)電容器中，在此過程中實(shí)現(xiàn)了節(jié)省能源1%至5%、減少污染排放30%至40%。
對(duì)于一些風(fēng)能、水力、光伏等可再生能源發(fā)電，若使用超級(jí)電容器，可平抑發(fā)電瞬時(shí)波動(dòng)，改善電能質(zhì)量，超級(jí)電容器應(yīng)用前景十分廣闊。
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