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3、 低溫啟動車輛
當(dāng)超級電容器和蓄電池并聯(lián)時，可以提高機(jī)車的啟動性能。 將 16. 2V-250F 超級電容與 12V45A 的蓄電池并聯(lián)啟動 1. 9L 柴油機(jī)的汽車， 在-10℃時平穩(wěn)起動，盡管在這種情況中， 當(dāng)不連接超級電容器， 蓄電池也可以啟動， 但采用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時啟動電動機(jī)的速度和性能都非常得好。 由于電源的輸出功率的提高， 啟動速度由僅用蓄電池的時候啟動速度 300/min， 用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時就會增加到 450/min； 而提高汽車在冷天的起動性能（更高的起動轉(zhuǎn)矩） ，超級電容器是非常有意義的， 在-20℃時， 由于蓄電池的性能大大下降， 很可能不能正常啟動或需多次啟動才能成功， 而超級電容器與蓄電池并聯(lián)時則僅需一次點(diǎn)火。 其優(yōu)點(diǎn)非常明顯。
4、 軌道能源回收
超級電容器應(yīng)用于軌道車輛中。 在軌道車輛制動的時候， 回收制動能量， 存儲于超級電容器中， 當(dāng)車輛再加速時， 超級電容器將這些能量釋放出來。 節(jié)省了30％的能量。 同時， 每輛車用 2 個系統(tǒng)， 單個系統(tǒng)功率提升至 300kw。 這樣可以使網(wǎng)絡(luò)上可以運(yùn)行更多更快的車輛。
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